电瓶修复是真的吗,怎样做好蓄电池修复
铅酸蓄电池修复作为一个新兴行业,许多人一定程度上还不了解,许多人对它一知半解,甚至误解的认为:失效的电池是不可能修复的,如果能都复的话电池厂不就全关门了吗?还有一部分购买过脉冲设备的人说:可以修复,但是修复的概率相对较低,修复效果不明显。也有人说:电池能修复,用我们的设备或修复液修复的电池,可以百分之百达到翻旧如新;甚至夸口保用三年以上。我们通过多年的修复实践和理论研究认为以上两种说法都存在偏激,都是以偏概全。
做形象的比喻:蓄电池和人一样,都摆脱不了“生,老,病,死”这个生命周期。
“人死不能复生”,同样蓄电池正极板严重软化,极板腐烂就会完全失效:
“人老不能还童”同样失效电池也做不到翻旧如新,
“人病可以医治”同样蓄电池出现毛病也可以进行修复;
“人患不治之症”,同样蓄电瓶的一些毛病也是无法修复的。
因为,蓄电池的修复,是有一定适用范围的;对于极板活性物质脱落的电池(电解液颜色是墨黑和极板断格短路的电池,正负极板严重软化的电池等是不可能直接修复的,需要修理后在修复。而对于那些由于失水.欠充电.放置过久等原因产生硫化的电池,出现技晶短板的电池,过桥和引出端子断裂而形成的开路的电池,单格反极等“病症”的电池,基本都可以修复。
那么电瓶修复有什么现实意义呢?
这就要从电池失效的原因来分析。由于许多客观因素的存在,就电动车电池来说,使用者基本经常对电池欠充电,过充电,或过放电。这种情况,对电动车使用者来说,是经常发生的事情,其结果往往会导致电池缺水并且产生硫化,直至产生不可逆转的硫化。业内人士也都清楚,电动车续航里程少的原因,往往是因为电池组不平衡,液就是说,一组电池中一般有一块可能是坏的,其余的电池是好的,即使好的电池存放在放电时间过短的问题,也就是说存在硫化现象。如果我们不修复,报废的就是三块或者两块,经过修复,至少可以重新修好两块或三块电池进行修复在利用。一部分所谓极板软化,断格的电池也都是因为长期的硫化导致的,如果能够及时维修,都是可以避免的。更确切一点来说,电动车电池损坏,90%以上都是由于电池缺水和硫化造成的,它们都是可以经过早期维护和后期修复而再利用的。
所以我们可以肯定的说:电池是完全可以修复在利用的,它的经济意义和社会效益都非常大。通过延长电池的使用寿命而减少电池的生产量,对于减少废旧电池对环境的污染和节能有着特别重大的意义;对于消费者而言,可以省下许多换电池的钱;对于投资者创业者而言,这是一个投资小,风险小,前景好的创业项目。
恒力电瓶修复
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